第457章 风dong实验(2/3)

接来，不仅仅是沈志义，空jun装备那边，也陆续有飞行员到位。

“这还用说，能够搞定咱们大甚至是背后那些军工企业的，除了一汽、上汽等少数中央直属大企业外，也应该没谁了吧？只不过，那几家不争气的东西，什么时候在汽车研发上费这么大代价了？”

因此，这些人的训练，会更加侧重于理论知识以及对飞船的控方面；至于素质，只要不落太多，基本上都能符合最低要求。

因为据权威智库《华国汽车三十人》公布来的资料显示，从2008年~2013年，华国规模较大的25家主汽车集团中，研发投占营业收占比排名，从到低，依次是海、江铃、力帆、比迪亚、福田、安、宇通、广汽、江淮、潍柴、中通、小康、华菱星、金龙、北方重汽、东风、城、众泰、亚星、安凯、一汽、上汽、曙光、华国重汽、吉力和金杯。

虽然蒙着蒙，但他们还是能够看到大的车结构，扁平的车，线型的廓，夸张的尾翼……毫无疑问，这绝对不是普通的轿车，而是跑车！

我屮，就知刘教授憋着大招儿呢，果然没有让老失望！

连国的厂商都比不了，更不用说

“国的汽车公司？呵呵！”

“不仅能量大，还舍得钱！”

“我靠，这是要什么？给汽车风实验？”

将试飞员的培训落实去后，刘峰本来还想和航天集团那边商议扩大航天员培训规模的事，然而，在周建平院士的建议，他最终还是打消了这个想法。

; 听到刘峰对他的任务安排，沈志义已是激动不已，整个人都仿佛像放完了电的电池又重新充满了电一般，劲十足。

次次都如此，不仅让层难，对刘峰自己来说，也不是什么好事。

于是，刘峰将这些人打包安排给了沈志义和杨喜佳负责。

只不过比起传统的飞机以及大推力载人火箭而言，新式飞船对成员的素质要求却相对来说要低一些，在大气层的加速度不会超过25倍g值，了太空环境后，飞船加速也不会将g值提升得太过狂野，即便是普通人在训练了一定时间后也能承受。

这一天，在工作人员的安排，一辆拖车缓缓驶了通大学的校园，在学校师生好奇的目光，几辆披着蒙布、看不到况的汽车被缓缓装卸来。

不过话虽然是这么说的，毕竟是样机首飞员，刘峰也只会照更的标准来要求他们，以保证样机试飞的万无一失。

周围的人纷纷围拢过来，想要看个究竟。

……

……

“没错，我听说这一次的实验本来是给某家单位无人机测试的，没想到排好的队都被人挤开了，到底是谁竟然有这么大的面。”

看到这一切，路过的同学们更是纷纷驻足围观，议论开来。

宇宙飞船？

……

饭要一一吃，在飞船都还没有打造来的当，就让国家费庞大的资金来搞航天员培训，还是缺少了很多说服力。

“这还用说吗？只不过咱们大的风实验室一般都是给飞行和大型土木工程测试的吧，这是哪家的汽车厂，竟然有这么大的能量？”

很快，就到了和京城通大学风实验室约定好实验的时间。

人群中，听到那些人的分析，不少人冷笑了几声。

因此，周院士给刘峰的建议是，等到飞船试飞成功之后，再提这件事也不迟，因为有了这样的说服力，一切才能顺理成章。

即便层确实对刘峰相当支持，但也不能每次都力排众议，丝毫不顾其他人的想法吧？

没错，营收最、利最大的一汽、上汽等央企，在国汽车集团的研发与营收占比当中，却是垫底的存在！

虽然半年的时间确实有，但这些人都是空jun飞行员里面挑选来的英，无论是心里素质还是素质，都有一定的基础，比起普通人的培训来说，想比很快就能上手。

毕竟，研发这飞船的目的主要还是开启全民宇航时代，门槛太，普通人承受不了的话，自然也就普及不了。

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学校里一般禁止这样的大车，而这况，一看就是要搞大事啊！

航天飞机？

时间就这样一天天过去，一切都在锣密鼓地行着。